Главная Меню

ТРВ Терморегулирующий вентиль автомобильного кондиционера (принцип работы)

Мицубиси галант 2000 года

26 сентября 2012 Вопрос:
Мастерам привет. Интересует диагностика и ремонт кондиционера. Писал Вам по другой машинке, помогли. К сожалению, ремонт кондиционера на авто не наш конек. Поэтому еще раз огромное спасибо. Если можно еще один вопрос к мастеру, суть проблемы: на Мицубиси галант 2000 года была произведена замена подшипника на шкиве компрессора кондиционера и заправлена система. Теперь, когда улице очень жарко, кондиционер перестает холодить
Ответ:
Здравствуйте. Скорее всего, ваши выводы верны. Для подтверждения версии с ТРВ нужно перезаправить кондиционер, обязательно отвакуумировав систему не менее 40 минут (бывает, что в систему попадает влага). Может быть не хватает хладагента. Но скорее всего ТРВ закрывается при пиковых нагрузках. Провод с как бы оплавленным концом действительно температурный датчик
Подробнее

Мицубиси галант 2000 года

01 марта 2012 Вопрос:

Спасибо за оперативный ответ! Согласен – неисправности автомобильного кондиционера лучше понять, если самому машину смотреть, и тогда уже диагноз ставить. Проверили радиатор не так уж сильно забит. Компрессор во время работы не шумит. Изучили легионовский букварь по теме кондиционера. Действительно, по симптомам как будто вода в системе – признаки один в один. По книжке рекомендуют сразу поменять фильтр (ресивер).

Ответ:
Сначала про ресивер. Эксплуатация автомобильных кондиционеров регламентирована. На замену любого фильтра есть свой срок эксплуатации. У ресивера это 3 – 5 лет. Но бывает, что срок замены вышел, а ресивер еще может послужить. Оценить состояние ресивера не сложно. На полностью заправленной системе включенный компрессор его нагревает. Ресивер стоит в точке пикового давления хладагента
Подробнее